来源： 时间：2022-10-03 19:35:10
美国航天局表示，虽然美国宇航局的洞察号安全着陆在火星表面，但航天器倾斜了大约4度。上周早些时候，洞察号降落在红色星球上一个名为极乐世界的熔岩平原上。这辆车稍微倾斜在一个被称为“空心”的浅尘埃和沙子填充的撞击坑中。但是，美国宇航局在周五的一份声明中说，洞察号已经被设计成在倾斜度高达15度的表面上运行。
加州美国宇航局喷气推进实验室(JpL)的洞察项目经理汤姆·霍夫曼（Tom Hoffman）表示：“自从我们选择着陆地点以来，科学团队一直希望在一个岩石稀少的沙地着陆，所以我们再高兴不过了。”“火星上没有着陆垫或跑道，所以在一个基本上是一个没有任何大岩石的大沙箱的区域下来应该会使仪器部署更容易，并为我们的鼹鼠开始挖洞提供一个很好的地方，”他补充说。
<iframe src = "https://www.dailymotion.com/embed/video/ k3iyQFEGqZz4KwufiN6" 宽度 = "100%" 高度 = "363"></iframe>岩石性和坡度是影响着陆安全的因素，也是决定洞察号着陆后能否成功执行任务的重要因素。根据该团队的说法，岩石和斜坡可能会影响Insight在火星表面放置热流探测器--也被称为“鼹鼠”或Hp3--和超灵敏地震计--被称为SEIS的能力。但是，对迄今为止拍摄的着陆区照片的初步评估表明，着陆器附近的区域只有少量岩石。在InSight释放透明塑料防尘罩后，更高分辨率的图像预计将在未来几天开始到达，该防尘罩在着陆期间保护了航天器两个相机的光学系统的安全。
“我们期待着更高清晰度的照片来证实这一初步评估，”喷气推进实验室的布鲁斯·班纳特说，他是Insight的首席研究员。“如果这几张图像--带有分辨率降低的防尘罩--是准确的，这对仪器部署和我们地下热流实验的鼹鼠穿透都是好兆头。”
另请阅读:美国国家航空航天局指出，从着陆器下行的数据还表明，在火星上的第一个全天，太阳能洞察号宇宙飞船产生的电力超过了火星表面的任何以前的运载工具。洞察号于5月5日从加州范登堡空军基地发射，将在表面运行一个火星年加40个火星日，相当于近两个地球年。InSight将研究火星内部深处，以了解所有表面有岩石的天体，包括地球和月球，是如何形成的。
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