来源： 时间：2022-09-03 15:35:06
苹果公司 (Apple Inc.) 表示，在高管在特斯拉公司 (Tesla Inc.) 负责车辆工程工作约五年后，该公司重新聘用了道格·菲尔德 (Doug Field)。这对苹果来说是一个重要的聘用，菲尔德可能会加入该公司的汽车部门，即泰坦项目 (project Titan)。苹果开始了一项雄心勃勃的努力，在2015左右开发一款自动驾驶汽车，以挑战特斯拉和底特律。在开设了新的办公室，汽车工程机械车间并雇用了数千名工程师之后，苹果从制造汽车转向专注于底层自动驾驶技术。
菲尔德 (Field) 是特斯拉 (Tesla) 代理人中任命的四位高管之一，在长期休假后于6月晚离开了这家电动汽车制造商。去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 责成他监督工程和生产，菲尔德在3月上成为头条新闻，给工人发了一封电子邮件，敦促他们通过提高Model 3的产量来 “证明一群仇恨者是错的”。但到4月，马斯克已经直接控制了制造业，该公司在5月份表示，菲尔德正在休假，与家人共度时光并 “充电”。
现年53岁的菲尔德曾在苹果公司担任产品设计和Mac计算机2008年2013年的顶级硬件工程师，当时他离开特斯拉。在苹果之前，菲尔德是赛格威的首席技术官。在从苹果公司聘用他后，马斯克赞扬了菲尔德，他曾表示，在获得特斯拉最高工程职位之前，他从未 “认真考虑过离开苹果”。
苹果发言人汤姆·诺伊迈尔 (Tom Neumayr) 证实，菲尔德已经重新加入苹果，但没有透露他正在做什么。网站Daring Fireball早些时候报道了这一雇用。苹果的自动驾驶技术现在处于诉讼的中心，该诉讼涉及一名前工程师，据称他窃取了自动驾驶技术材料并将其带到一家中国汽车公司。诉讼显示，苹果在该项目上有几千名工程师，而且它仍在增长。
2016年，曾多次试图从公司退休的苹果前总工程师鲍勃·曼斯菲尔德 (Bob Mansfield) 返回领导汽车项目。他立即关闭了从事物理汽车硬件工作的团队。他认为最好在基础技术上工作，然后再决定公司是否会恢复与现有汽车制造商的合作或合作伙伴。
Field的回归可能表明Apple再次在开发实际的汽车硬件。鉴于他在该行业作为工程经理的丰富经验，菲尔德也可能最终取代曼斯菲尔德，曼斯菲尔德虽然负责自动驾驶汽车项目，但并没有每天运行它。
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