政府清除电话，机上航班上的互联网

在未来三到四个月内，通过印度领空飞行的旅行者将能够拨打电话和上网。此前，电信委员会周二批准了电信部关于飞机上互联网和移动通信的提案。根据印度电信监管局 (Trai) 在1月提出的建议，DoT已将其提案发送给部际小组。

“交通部现在将对相关法律进行必要的修订，为机上连接运营商 (可能是电信服务提供商) 设立一个单独的许可证类别。在作出修订后，本署会邀请有兴趣提供这些服务的人士提出申请。一旦确定了许可证的方式和后端协议，该设施就可以在大约三到四个月内推出。”DoT的一位高级官员说。

2017年2月，《印度快报》首次报道说，DoT提议允许飞行中的连接，以使乘客能够访问通过印度领空飞行的飞机上的语音和数据服务。民航部早些时候正在审议该提案，该提案已发送给DoT，后者征求了Trai的意见。

在全球范围内，尽管提供机载wi-fi是航空公司的一项流行服务，但允许移动通信的人并不多。根据Trai，超过30家航空公司允许在飞机上使用手机，包括亚航，法航，英国航空，埃及航空，阿联酋航空，新西兰航空，马来西亚航空，卡塔尔航空和维珍航空。此外，包括欧盟，亚洲和澳大利亚在内的40多个司法管辖区已授权在飞机上使用移动通信服务。

民航部长Suresh prabhu在一条推文中说: “随着电信委员会批准印度领空飞行中的数据和语音服务，印度天空将迎来激动人心的时刻!”“我将密切跟进，以确保尽早实施。我们将继续致力于改善对航空乘客的服务，使他们的旅行愉快而轻松。”他补充说。

DoT提案已于周二通过，不仅将使印度航空公司，而且还将使外国航空公司能够在印度航空领土上提供连通性。但是，在与Trai进行磋商的过程中，一些航空公司反对使用印度卫星提供服务。

因此，监管机构建议，应允许飞行中的连接服务提供商使用INSAT系统 (印度卫星系统或通过空间部租赁的外国卫星容量) 或印度领空INSAT系统之外的外国卫星。

“Trai曾说过，外国卫星和外国门户也应该被允许…… 但此前有一个秘书委员会会议决定，它应该是印度卫星或太空批准的卫星，门户应该在印度。因此，该提案已被批准，但要遵守…… Trai的所有其他建议均已被接受，”该官员说。

这位官员说，根据监管机构的建议，为推广机上连接的概念，获得许可的服务提供商将被收取每年Re 1的象征性费用，补充说，政府不会干预运营商用于提供机上连接的定价机制。在全球范围内，鉴于卫星连接的高昂成本，飞机上可用的互联网服务要比其他服务收费高。

此外，飞行中的连通性将仅在飞机达到3,000米的高度时可用。施加此限制是为了保持与地面网络的兼容性。起飞后大约四五分钟，飞行通常达到3,000米的高度。

在2月，电信运营商Bharti Airtel宣布已与OneWeb，空中客车，达美航空和Sprint一起加入了新的全球合作，致力于利用卫星技术为移动用户在飞机上提供高速数据连接。飞机。除此之外，全方位服务的航空公司Jet Airways为其传单提供了机上wi-fi设施，但只能访问其自己的内容库，而不能访问Internet。