Hyperloop One揭开了印度的宏伟愿景，但不要太兴奋

总部位于美国的初创公司Hyperloop One希望彻底改变世界的旅行方式，今天在德里的一次活动中展示了其对印度的愿景。铁道部部长Suresh prabhu和Niti Aayog首席执行官Amitabh Kant也参加了活动。

对于那些不知道的人，Hyperloop作为一个想法最初是由SpaceX和特斯拉老板埃隆·马斯克 (Elon Musk) 提出的。Hyperloop可以允许乘客以超快的速度运输货物，每小时超过1000千米个，比航空公司快，在一个悬浮的吊舱中，该吊舱将在真空管中行驶。Hyperloop One自己的网站用这些话描述了运输方式，“我们使用定制的电动机通过低压管对悬浮的吊舱进行加速和减速。车辆将无声地滑行数英里，没有湍流。“本质上，这些吊舱是自主的，这意味着在管道内高速行驶。

已经存在两年的Hyperloop One 2016年举行了一次全球竞赛，要求参赛者就应在何处建立所有网络提出建议。该公司表示，它收到了2000多个参赛作品，在30个半决赛中，它从印度挑选了5个。有趣的是，Hyperloop声称印度的注册人数量最多。来自印度的半决赛团队名单是AECOM，LUX Hyperloop Network，Dinclix GroundWorks，Hyperloop India和Infi-Alpha。

根据印度的说法，这些团队中的每一个都提出了该网络的路线。例如，Dinclix GroundWorks从德里经斋浦尔到孟买的行程时间雄心勃勃，为55分钟，总距离为1,317公里。AECOM已将班加罗尔 (Bengaluru) 推向金奈 (Chennai)，这在20分钟内达到334公里。LUX Hyperloop Network建议在41分钟内将班加罗尔路由到Thiruvananthapuram。Hyperloop印度在50分钟内通过班加罗尔将孟买推向金奈。最后，Infi-Alpha在20分钟内将班加罗尔提议到钦奈

虽然德里在55分钟内到达孟买听起来像是梦，但Hyperloop是一个未经测试的想法。该公司仍在测试其原始的pod技术，并将在夏季2017年在内华达州沙漠进行其技术的首次公开演示。但似乎这个想法在印度发现了一些最初的热情。

铁道部部长Suresh prabhu表示，印度政府将敏锐地探索这些新技术，并将看看还能做些什么来改善该国的交通状况。

“印度政府将很高兴与Hyperloop One合作。我们必须改变城市化和运输方式，为此，我们需要颠覆性技术，这改变了我们的运输方式。Hyperloop One是一种方式，”Niti Aayog首席执行官Amitabh Kant在活动中说。

“像Hyperloop这样的技术将影响社会、商业。它将把时间还给世界公民。我们希望与合作伙伴在印度共同开发这项技术。Hyperloop One的执行主席兼联合创始人Shervin pishevar说: “一旦投入使用，豆荚将在印度生产。”

Hyperloop One提出的想法可能意味着对城市化的看法发生系统性转变。这可能意味着你住在钦奈，但最终在班加罗尔工作，因为旅行时间大大减少了。

Hyperloop One是一家私营公司，目前有225多人在为它工作。该公司声称HyperLoop将是一种更高效，环保且成本友好的旅行方式，没有直接排放或噪音。它还声称不像高铁和磁悬浮 (磁悬浮) 雨那样便宜，后者需要沿整个轨道供电。

但是，当然，对于Hyperloop One来说，挑战很多。对于像印度这样的国家的初学者来说，如果Hyperloop One最终获得批准，它将面临许多监管挑战。提出的问题之一是Hyperloop是否将隶属于铁路，民航或一个全新的机构。安全将是另一个问题。

目前，Hyperloop One的想法听起来像是一种很酷的旅行方式，尚待测试。第一次公开测试是在2017年进行的，该公司希望2021年拥有三个系统。