车主邦CEO王阳：我为什么辞职去创业车主邦？

图1：这张照片，在这个男人的后面还有一个小人头，那是他的女儿，这位司机通过车主邦官微发了这张照片给我们，还写了一段非常煽情的话。他说："我是一个货车司机每天都在路上，因为一些不得已的原因我必须把女儿带在身边，我虽然很辛苦，但是每次看到女儿在我车上熟睡的面庞，我都觉得这一切非常的值得。"王阳动情地说，"当时我在车主邦官微后台看到这张照片的时候，瞬间被打动。因为很多司机他确实要么带着老婆，要么带着孩子，一直在路上，非常非常的辛苦。"

图2：第二张照片是王阳有一次在线下去物流走访时拍到的。"我们团队看到这辆货车司机摆了一个木板用做午休，或者是没有活的时候就睡在车里。当时我在那里等了一会儿，没有等到这个司机，我不知道他是一个什么样的生活场景，但是看到这张照片我觉得很辛酸。中国的这些职业司机确实是生活质量亟待改善这样的一个群体。"

图3：第三张照片是一位加油员。当时是王阳来车主邦之后，第一次到一线去，然后开车到了某个加油站，加油员刚刚接触到车主邦，"他当时还在非常拗口的背稿子。向我们推荐车主邦是什么样的平台，我觉得他讲话的样子特别的可爱。"

图4：这是第四张照片中，有两个人手里拿着传单，其中一个人拿着张五块纸币在向司机做推荐，这个人就是我们车主邦的合伙人孙玮临孙总。"当时，我们'开站'的第一个城市选择在长春，零下20多度，戴总带着我们所有人拿着传单，见到一个司机就向他推荐车主邦。我们的话术是：'大哥，微信支付吗?省五块!'车主邦就是靠着这种"长春精神"实现了第一个城市数字化业务覆盖。"

"其实，很多投资人问我们说，车主邦是怎么完成了从0到1这样一个过程?"王阳继续补充，因为在外界看来，"互联网+能源+车"模式的车主邦，不仅要有油站，还要有司机。"但我们开始的时候什么都没有，只能靠精神感动每一个司机，去找合作油站试一试。"王阳的话，让多位车主邦早期的创业者们晕红了眼眶。

图5：这张照片也是在长春，是车主邦早期合作的一个加油站。当时，公司的设计人员也不够用，所有线下地推人员都是"八仙过海，各显其能"。要做活动了，我们就去文具店买了纸和画笔，同行的一位小伙伴现场蹲着画了这张海报，结果效果反而特别好。司机看惯了做的很精美的印刷体海报，突然发现了一张手绘的，反而会关注。当时有人就问："'你们这个活动怎么回事啊?'之类，那天我们的活动，也特别的成功。"以上这几张照片看得出来，"创业初期，我们曾经有多么多么的艰难…… "

图6：这张是2018年世界杯期间，大家在公司通宵加班，一边加班一边看世界杯。"虽然经常通宵，但是我们觉得那是非常充实的时光。"

图7：这张图让王阳觉得特别受感染。照片中的这位大哥，他在参加车主邦的一次加油抽奖活动时，抽到了一袋大米和50元现金。他发自内心的笑容，被捕捉下来。王阳分享说，"这位大哥的笑容感染了我两年。我每次觉得创业太苦的时候，想着这张笑脸，就有了坚持下去的勇气。"

图8：在这张照片中的大哥，是车主邦去年(2018年)儿童节发起的一场活动中。"他来加油的时候，收到了我们团队送的《小猪佩奇》读本，正好司机大哥的儿子在车上，见爸爸拿到《小猪佩奇》非常的开心。因为这位大哥说，没有想到为车加油这件事情，还可以给儿子带来这样的快乐。"

图9：这张照片中的主人公，名叫郭有良，他是一名快狗打车的司机。"也是车主邦创业早期，我们团队某次去做地推工作时，碰到了这位郭大哥。我们的合伙人孙总说'你试试车主邦'，大哥说我用过。当时孙总非常'较真'，与大哥确认说：'你确定用的是车主邦吗?你拿出手机我看看?'没想到，那位大哥真就拿出了他的手机，并打开了车主邦官微，向孙总展示了这一幕。当时，我们团队就抓拍下了这张照片，并把这张照片发到车主邦的工作群里。我们的创始人戴震感动的热泪盈眶……2018年劳动节时，我们又联系到了这位司机大哥，与其商量后，我们就请了这位大哥做我们的司机代言人。"王阳津津有味地分享着。

亦或是媒体人，亦或是创业者，王阳的对待世界的初心从来没有变过。她说："每一位学新闻的人，每一个做记者的人，其实大家都想着如何改变世界，都有着这样的新闻理想，希望能够让世界变的更美好。以前我通过写文章的方式去记录这个世界，现在我希望用创业的方式去改变中国这些司机的生活，用另外一种方式去改变这个世界。"